大型电波暗室对搭载5G汽车通信功能进行整体检测发表时间：2022-03-09 10:12 大型电波暗室对搭载5G汽车通信功能进行整体检测伴随着5G时代的到来，5G技术搭载在自动驾驶connect car的进程将会飞速发展。松下集团以自动驾驶connect car为对象，在日本神奈川县横滨市构建了全日本最大的电波暗室1，该暗室可实现车体全方位进行通信性能检测。 5G通过使用多根天线（MIMO2、波束成型3）可实现大容量通信，但是在车辆搭载时，受车体反射电波或是电子仪器发出的电磁波干扰的影响，可能导致5G天线或单个无线电通讯装置所拥有的性能无法正常发挥。该电波暗室可以高效地对车辆整体的通信性能进行评估。 另外，从车辆设计的初期阶段开始，松下便与汽车制造商一同对该电波暗室进行评估，使车辆设计与通信性能兼备，打造出5G天线与无线通信设备的最佳配置。 该电波暗室的检测系统具备以下优点 1．高效的全方位检测 2．MIMO天线的通信性能评估 3．波束成型评估 车辆上的转盘旋转360度的同时，模拟通信基塔将会按照圆弧形状移动。随着基塔和车辆间距离的不断变化，电波暗室可实现全方位测量。暗室可检测最大200频点，实现高效率检测。此外，松下的技术人员对各种天线的检测数据进行了详细解析，该设备可对复杂的MIMO天线或是波束成型通信功能进行评估。 【车用电波检测系统概况】 电波暗室大小：29m（长）x21m（宽）x9m（高） 基塔高度：8m 测量半径：0~7m 频率：700MHz~9GHz、28GHz带 （上述以外频率亦可） 同时检测：200频点 频偏：垂直频偏，水平频偏 测量角度：水平角0~359度，1度一档 仰角0~90度，1度一档 注1：该设施属于Panasonic SN E-valuation Technology株式会社所有 注2：Multiple Input Multiple Output的缩写：使用多根天线进行传输/接收信息，以提高通信速度的一种技术 注3：将电波集中到固定方向上，提高通讯品质的一种技术 下一篇为什么选择OTA?
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